若了解高压油泵的人应知道它是利用高压原理把柴油快速送入发动机的,并不像汽油泵那样安装在油箱内。同时
高压油泵的构造细节也不同于传统的电喷发动机,所以我们在安装的时候需要格外的主要一些事项,下面小编给大伙整理一些,希望能帮助到大伙。
1、安装时避开低强度部件:高压油泵在安装时一定要小心谨慎地取出泵体,避开低强度部件,尤其不能握住高低压连接口(MPROP)等低强度部件,低强度的部件很容易损伤,因此只能握住泵体。
2、安装时不可去除保护套:高压油泵的保护套在安装的过程中不能去除,只有在高压油泵已经完成安装之后,连接高压油管的时候才能去掉高压出油口的保护套,连接低压油管时才能去掉油泵上的保护套,顺序不能弄错,以免出现后续使用问题。
3、高压油泵齿轮安装没有正时要求,将高压油泵安装到车辆上时,应按拧紧力矩同时或多次均匀拧紧3根紧固螺栓,紧固螺栓拧紧力矩一般为25~35N.m,驱动齿轮拧紧力矩一般为100~110N.m,这些全部需要拧紧;拧紧后通过齿轮室盖板,用三根螺栓将高压油泵固定到连接盘上,全部连接完成之后,方可进行电气接口的连接。
通过上述我们可以了解
高压油泵在安装时需注意的事项,而对于不了解高压油泵的朋友来说,多了解一些关于它的特性可以更好的帮助使用者出现故障时进行有效的解决,并不是盲目的无头绪大理,希望对大伙有所帮助。