三联齿轮油泵发热的原因(三联齿轮油泵发热故障

一般来说，当三联齿轮油泵的加热力和液压系统的散热力达到平衡点时，液压系统的温度应该有一个恒定的温度值，并且每个液压元件的温度不会无限上升。但是，当液压系统中存在异常因素时，可能会导致液压系统的动力源齿轮油泵异常发热，那么发热的具体原因分析如下：

1、环境温度高、油箱体积小、散热不良，导致整个液压系统温升过大；

 

2、液压系统清洁度不够，有污垢，侧板、轴套和齿轮端面严重摩擦，甚至造成齿轮端面和侧板之间大面积磨削损坏。一方面，当内部零件高速运转时，会产生摩擦热，严重时会烧坏内部零件；另一方面，由于干磨损，内部零件的轴向间隙会增加，更多的高压油会从堆场泄漏，这部分泄漏的压力油也会产生热量。有两个因素会导致三联齿轮油泵温度异常快速升高；

 

3、齿轮油泵运行时，轴向间隙或径向间隙过小，无法形成正常润滑的油膜，导致零件间摩擦，导致齿轮油泵摩擦发热、温升；

 

4、油泵安装与电机轴同轴度误差过大，齿轮泵驱动轮径向力过大，可能导致齿轮油泵内板损坏，齿轮油泵温度过高；

 

5、系统吸油滤清器堵塞或系统油位过低，导致齿轮泵排空。吸油后，油泵会产生强烈的气蚀和液压冲击，产生较大的噪音和热量。液压冲击产生的热量也会导致三联齿轮油泵温度上升过快；

 

6、如果系统的吸油管路密封不够，油泵吸入空气，也会导致第5条失效、气蚀和液压冲击，导致油泵温度升高。

 

7、油泵长时间处于高压或相对高压下。油泵工作时，提供的压力越高，油泵的内部泄漏越大。当油泵长时间在高压或相对高压下工作时，油泵中的高压液压油会长时间通过内部间隙泄漏，泄漏的高压油的能量会转化为热量，这将对整个系统产生大量热量，并导致油泵温度升高。