液压齿轮泵气泡的来源及带来的后果！

不管是什么样的液压齿轮泵，当它在使用过程中由于一些原因造成泵内部位置的压力降到到水在相应温度的饱和蒸汽压力时，从而水就开始产生大量的气泡。而今天小编要给大伙聊的是液压齿轮泵出现气泡的来源以及带来什么样的后果，那么下面让我们一起来了解下吧！ 一、液压齿轮泵气泡的来源
 
1、液压油是在常压下生产、储存和运输的，系统在常压下工作，因此油中不可避免地含有空气。油中的空气通常称为混合空气，混合空气以小直径球形气泡的形式悬浮在油中。
 
2、主要通过油箱和泵的吸油管混入油中。如果油箱油位过低，泵的吸入管口一半暴露在油面或浸没深度很浅，可以吸入空气；如果泵的进油管漏气，会吸入大量空气；如果系统回油管高于油箱油位，高速喷射系统回油辊将空气带入油中，然后通过油泵再次带入系统。
 
3、虽然实践证明油中溶解的空气对油的物理性质没有直接影响，但是，一定量的空气饱和油溶解并流过孔板或泵入口部分。当绝对压力下降到油液的空气分离压力时，油液中的过饱和空气就会析出，让原本溶解在油中的细小气泡聚集成更大的气泡出现在系统中。
 
二、液压齿轮泵气泡带来的后果
 
1、会导致系统运行不正常，在液压传动系统中，油是动力传输介质。在没有空气混合的情况下，其压缩率约为（5?~7?）×10-10m3/N，即当压力增加10MPa时，体积仅 压缩率降低到0.@ > 625%。因此，在一般的力士乐液压泵中，无论其压缩性如何，都可以将油视为非压缩性流体。
 
一旦油与空气混合，其压缩率会大大增加，而油本身具有相当高的刚度或较大的体积弹性系数（压缩率的倒数），大大降低，严重危及工作可靠性系统的。如自动控制失灵，工作机构间歇性运动，并提高加工件的废品率，气泡引起的设备误操作也可能导致机械和人身事故。
 
2、气泡被泵等瞬间压缩后，温度会急剧上升。如果气体不溶于油，其绝热压缩的近似温升不难计算。例如，当一个35°C的气泡加压到3.5MPa时，温升可达580°C。气泡达到高温后，周围的油会燃烧，成为系统油温突然升高的主要原因。然而，空气很难导热，当油中有气泡时，其导热系数大大降低，严重影响油的冷却效果。
 
上述内容就是小编所给大伙分享的液压齿轮泵气泡的来源及带来的后果了，希望大伙能够重视起来，一点点故障严重的话会导致设备损坏，因此这是我们不可忽视的。