双联齿轮泵出现困油和泄漏的原因,方便解决

对于双联齿轮泵我们知道，它是由两个单联泵组合而成的，这种在许多机械设备上使用的比较广泛。而经一些用户反馈，在使用泵的过程中出现困油和泄漏的故障，下面让我们一起来了解下，从而找到解决方法。 一、双联齿轮泵出现困油的原因
 
当液压油在渐开线双联齿轮泵运转过程中，因为齿轮相交处的封闭体积随着时间的改变，通常会有一部的油液被密封在齿间，其这种现象也称为困油现象，也正因为油液不可压缩将使外接齿轮产生较大的振动和噪声，从而影响到系统正常工作。
 
解决方法：我们可以在前后盖板或者浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则，两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
 
二、双联齿轮泵泄漏的原因
双联齿轮泵旋转时，泄漏的途径有三点分别如下：齿轮顶隙、测隙、啮合间隙。其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
 
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
 
上述内容就是小编所给大伙分享的双联齿轮泵出现困油和泄漏的原因及解决方法了，若我们所所使用的泵出现这两种故障时，可以参考小编所给大伙分享的这些，希望对大伙有所帮助。